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        汽車發電機知識

        電氣知識

        汽車交流發電機的工作原理圖

        汽車交流發電機的發電原理圖如下


        1在發電機內部有一個由發動機帶動轉子(旋轉磁場)
        2磁場外有一個定子繞組, 繞組有3組線圈(3相繞組)3相繞組彼此相隔120
        3當轉子旋轉時,旋轉的磁場使固定的電樞繞組切割磁力線(或者說使電樞繞組中通過的磁通量發生變化)而產生電動勢。
        1)定子3相繞組感生電動勢的大小為:


        其中:E m -每相電動勢的最大值
        ω-電角速度
        f-交流電動勢的頻率(為轉速的函數)
        p-磁極對數
        n-發電機轉速(r/min
        Eφ-每相電動勢的有效值

        2)定子每相電動勢的有效值


        K-繞組系數(和發電機定子繞組的繞線方法有關 )
        N-每項匝數(匝)
        φ-每極磁通(Wb
        Ce-電機結構常數
        (3) 交流電動勢波形
        由此可見,交流電動勢的幅值是發電機轉速的函數。因此,當轉速n變化時,三相電動勢的波形為變頻率、變幅值的交流波形。

        4定子三相繞組的接法
        定子三相繞組的接法有兩種
        1)星形接法
        IL=IΦ I L-線電流 IΦ-相電流


        2)三角形接法中
        0UL=UΦ

        發布日期:2016年10月20日

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        來源:沙電電氣

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